Takarékos autózás - Tanácsainkkal mérsékelheti fogyasztását

Az utóbbi időben sajnos újra elindult felfelé az üzemanyagok ára, méghozzá olyannyira, hogy egy liter benzinért ismételten háromszáz forintnál is többet kell átlagosan fizetni, a gázolaj pedig természetesen nem szeretne lemaradni, így az is folyamatosan drágul. Kisebb fájdalommal ér fel minden egyes tankolás, ezért érdemes megfogadni egy-két tanácsot.

Az első, s talán legfontosabb tipp, hogy ne hordozzunk magunkkal felesleges cuccokat, ha lehet tartsuk üresen a csomagtartót. Több felmérés is bebizonyította ugyanis, hogy a plusz súly többletfogyasztással jár, így ajánlatos átnézni kedvencünket és kihajítani belőle azokat a dolgokat, melyek csak feleslegesen foglalják a helyet.

Az óriási felniken terpesztő, a kerékjárati íveket és a sárvédők belső felét súroló abroncsok sokaknak tetszenek, ám ezeknek az esztétikum mellett szinte csak hátrányuk van. Azon kívül, hogy a gumik mérete árukkal egyenesen arányos, jobban terhelik a futóművet, nem utolsó sorban pedig a nagyobb gördülési-és légellenállás miatt a fogyasztást is emelik, érdemes tehát a gyár által javasolt legkisebb méretet választani az autóra.

A nagyobb légellenállás nagyobb fogyasztással jár, így érdemes megszabadítani autónkat a felesleges kiegészítőktől. A használaton kívül lévő biciklitartókat, sítartókat, tetőboxokat, illetve keresztléceket távolítsuk el, mert ezek csak hangosabbá, szélérzékenyebbé teszik autónkat, emellett pedig nagyobb fogyasztással is számolhatunk.

Szinte mindenki tudja, hogy bekapcsolt klímával többet fogyaszt az autó, ám az kevesebb embernek jut eszébe, hogy a letekert ablakok is nagyon rosszat tesznek a fogyasztásnak, mégpedig a kedvezőtlen turbulencia miatt.

A régi autókkal szerzett tapasztalatok miatt sokan még a mai négykerekűek motorját is hosszasan melegítik indulás előtt. Erre semmi szükség, hiszen az ilyenkor amúgy is automata szivatón működő (így dúsabb keverékkel dolgozó és többet fogyasztó) motor csak feleslegesen pöfékeli a káros anyagokat a környezetbe. Váltsunk korán feljebb és alacsony fordulatszámokon autózzunk, szól a következő jótanács. Soha ne forgassuk feleslegesen a motort, mindig időben váltsunk feljebb, hiszen minél magasabb fordulatszámokon autózunk, annál több üzemanyagot fog felhasználni az autó. Amennyiben nem sietünk, vagy egy besorolás miatt nem kell kilőni a lámpánál, a benzineseket bőven elég 2000, maximum 2500-ig elforgatni, a dízeleket pedig még ennél is korábban elválthatjuk. A túl alacsony fordulat viszont szintén nem jó, hiszen ha erőlködik a motor, több üzemanyagot igényel.

A motorfék állandó használata is rendkívül fontos, hiszen a mai autók motorféküzemben szinte kivétel nélkül nem használnak üzemanyagot.

És persze a sebességhatárok. Azon kívül, hogy igen költséges manapság a gyorshajtás, több okból sem érdemes a megengedettnél sebesebben közlekedni. Először is azonos fokozatban az autó fogyasztása nagyjából egyenesen arányos a fordulatszám, így a sebesség növelésével, tehát ha országúton például a megengedett 90 km/óra helyett 110-et mutat az óra, nagy átlagban elmondható, hogy autótól függően fél, de inkább egy liter plusszal is számolhatunk. Ezen kívül így gyakrabban utolérjük az előttünk lassabban haladókat, ezért többet kell előzgetni, ez pedig a mutatvány veszélyessége mellett rengeteg feleslegesen elégetett üzemanyaggal jár, időben pedig az egyre nagyobb forgalom miatt alig tudunk nyerni, így ez is csak kidobott pénz.