Az abszolút bajnok - Megnyerte az egyetlen címet, ami még hiányzott

Így aztán az utolsó versenyen már csak a második helyért lehet majd harcolni, a dobogó legteteje ugyanis elkelt: a zirci kettős nyerte meg az abszolút bajnoki címet, amiről korábban csak álmodni mertek, azt is titokban.

- Az ózdi futam is hibátlanul sikerült - mondta boldogan Aschenbrenner György. - A csapat és a technika is jól működött, ahogy egyébként az egész szezon alatt. Egyedül a lámpabeállítással adódtak gondjaink, de ez visszatérő probléma, korábban is előfordult már. Ugyanakkor nem akadályozott bennünket meg abban, hogy elsők legyünk. 

- Miközben ti jól mentek, a riválisokkal rendre történik valami.

- Ezúttal a második helyen autóztunk kényelmesen, amikor ifj. Tóth Jánosék gépe nem indult be, kikéstek a gyorsnál, ezután pedig defektet kaptak. Ettől függetlenül nekünk a győzelemért célba kellett vinni az autót, és ezt teljesítettük.
 
- Azért ez így meglehetősen szerény fogalmazás.

- Persze: top gépünk van, ez az egyik legjobb a mezőnyben. Kitűnő a navigátor, profi a csapat. Ha számszerűen kellene megfogalmazni, akkor átlagban nyolcvan százalékot teljesítettünk. Egyetlen kivétel volt, a veszprémi rali, ahol már előre megmondtuk, hogy nem a győzelem számunkra a fontos, mert a dobálós pályákon könnyű kiesni. Így ott a második helyen végeztünk.

- Ha előrenézünk, van a mezőnyben hétszeres bajnok is.

- Számunkra ez elérhetetlen szám, hat év múlva már talán ralizni sem fogok. Egyébként éppen Janika volt a nemes és méltó ellenfelünk. Herczig pedig az az intelligens és kulturált pilóta, aki a szemedben mosolyog, majd amint teheti, hátba szúr. Ha az energiáit helyes célok érdekében mozgósítaná, előrébb tartana.

- Az utolsó futamon mindenki a bajnokra lesz kíváncsi.

- Pedig egyelőre még nem tudom, hogy ott leszünk-e. Ha nem megyünk külföldre, vagyis Spanyolországba, akkor elképzelhető, hogy rajthoz állunk. 

- Hatalmas elégtétel lehet felülni a trónra.

- Rengeteg gratuláló sms-t kaptam, nagyobbik részére még válaszolni sem nagyon volt időm. Természetesen boldogok vagyunk, noha az év elején reménykedtünk benne. Titokban már a normálisan gondolkodó emberek, vagyis sokan várták, hogy ez megtörténik, de előre nem mertünk inni a medve bőrére. Még úgy is járhattunk volna, ahogy 2004-ben: hajszálra voltunk az abszolút bajnoki címtől, amikor a szabályokat is megváltoztatták, nehogy mi nyerjünk.

- Az az esztendő sajnos másról is nevezetes.

- A szüleim abban az évben haltak meg autóbalesetben. Pedig ők is mindent megtettek azért, hogy teljesüljön az álmom és nyerjek, szinte együtt éltek a futamainkkal. Szomorú vagyok, hogy nem ünnepelhetnek velünk, de remélem, valahogy megtudják a hírt.
 
- Az abszolút bajnok és autója elválaszthatatlanul összenőtt egymással?

- Nem hinném. Tulajdonképpen az alkatrészek megvásárolhatók és bármikor összerakható egy ugyanilyen gép. Sőt, az idén két különböző autóval mentünk, tehát szó sincs összenövésről. 

- Elérkeztünk a legnehezebb válaszhoz: hogyan tovább?

- Ez valóban fogós, ugyanis fogalmam sincs még. Noha számtalan egyéb bajnoki címet sikerült már megszerezni, azért a nagy vágy most teljesült. Az is tény, hogy a csapat nagyon várja már, hogy pihenhessen, így bármilyen folytatásról nehéz nyilatkozni. Arról nem beszélve: egyelőre a támogatók sem tolonganak, pedig hinné az ember, hogy a siker ilyen szempontból is vonzó.

Aschenbrenner György 38 esztendős pilóta, Zircen él. Idei bajnoki autója Mitsubishi. Első győzelmét 1999-ben szerezte, a II. osztályú Suzuki-kupán nyert és ugyanabban az évben az N1 csoport élén zárt. Ezt követte 2000-ben az A5-ös bajnoki cím, immár az első osztályban.

A következő két esztendőben az N csoportban állhatott fel a dobogó legtetejére és persze az N4-ben is a leggyorsabbnak bizonyult.

A csoportos aranyérmes és A8-as első helyezett lett 2003-ban, 2004-ben, majd 2007-ben. Egy évvel később megint N és N4-es bajnoki cím következett, hogy aztán az idén alaposan felhalmozza az első helyért járó elismeréseket: N, N4-es és abszolút bajnoki arannyal egészíthette ki páratlan gyűjteményét.