Ötödik verseny, alig húsz évesen

Krisztián már pénteken megérkezett a verseny helyszínére, de az igazi versenyzés csak szombaton kezdődött a szabadedzéssel, az időmérővel és egy előfutammal.

Előzetesen Krisztián ezt mondta: „Azt gondolom, hogy a hazai pálya egyedülálló a sorozatban. A kiszolgáló egységek és a rendezés is sokat fejlődött, minden adott egy jó futamhoz. A sok néző mindenképpen motivál, bár a futamok előtt azért jó elvonulni és koncentrálni.”

A pályán így nem történhetett meglepetés, a sátorban annál inkább: a Balatonon koncertet adó Road zenekar tiszteletét tette a csapatnál, méghozzá szombaton, hajnali fél ötkor! Ilyen az, amikor az Xlavina életérzés párosul a rock’n roll életérzéssel, sebaj, jól érezték magukat a zenészek, és sztorizásukkal, viccelődésükkel feldobták az egész hétvégét.

A változatos pálya az egész hétvégén próbára tette a versenyzőket és a szerelőket is. A locsolt pálya bauxit sárossá vált és csúszott, a szárazon sok helyütt kijött az aszfalt, porolt és kemény volt. Krisztián többször is a locsolás után közvetlenül ment fel, majd az időmérőn a középmezőnyből a 13. helyre kapaszkodott fel.

Az első előfutamra már a nézők is szép számmal gyűltek össze. A meleg nem enyhült, amely jól láthatóan a versenyzőkre is hatással volt minden kategóriában történtek balesetek, ütközések. A kaotikus körülmények Krisz végül brilliáns vezetéssel a harmadik helyre hozta be az autót.

Kevés alvás után a vasárnapi második előfutamon Krisztián már a második helyen állt, de a két hátsó lengőkar szilent megadta magát, de így is sikerült egy újabb dobogós helyezést megszerezni. A harmadik rajt délben volt, ahol a csapat változtatott a gumitaktikán, de sajnos nem sikerült előrébb jutni, így Krisz csak a B döntőbe jutott.

Itt Krisz megmutatta, hogy nem hiába lett kétszer is Európa legjobbja. Az autóversenyzés minden fortéját bemutatva leiskolázta a mezőnyt, megnyerte a döntőt, így tovább harcolhatott a többezres tömeg nagy örömére.

„Nagy reményekkel indultunk, pénteken mást mondtam volna elfogadható eredménynek, mint most a díjkiosztó után. A technikai problémák és autó gyengesége ellenére küzdöttem, ahogy bírtam. A 38 autóból végül a hetedik lettem, és remélem, hogy a fantasztikus közönségnek mutattam valamit. A döntőben helyezkedtem, jól haladtam felfelé, ám voltak sportszerűtlen megmozdulások, így a sérült autóval a célba érés lebegett a szemem előtt. Az autót Krasza és Gyuri gatyába rázza, és már mehetünk is a héten Prerovba.

Forrás:
B. Molnár László
Magyar Nemzeti Autósport Szövetség kommunikációs menedzsere