Limitált számú a Mini „csúcsragadozója”

Akit nem hoz lázba a Mini, az könnyen elsétál az autó mellett, ám aki rajong a márkáért, az amint megpillantja a kerítés mögött a GP nagy spoilerét, azonnal megindul a kereskedés bejárata felé – mint e sorok írója –, hogy közelről is szemügyre vehesse a hétköznapi Mini John Cooper Worksnél 75 lóerővel bitangabb verdát. A GP 5,2 másodperc alatt gyorsul százra, és óránként 265 kilométeres végsebességre képes.

Az autón a felnik 18 colosak és abszolút könnyű súlyúak – szó szerint, hiszen egyenként mindössze kilenc kilogrammot nyomnak. A GP játszva felismerhető a már említett spoilere mellett arról is, hogy igen feltűnőek az első lökhárítói. A karosszéria szürkére van festve, ugyanakkor a visszapillantók és a tető ezüstmetál színű. A gyári tuning része a szépen „zenélő” kipufogórendszer vagy éppen a brit zászlót mutató hátsó lámpák.

Hogyan mutat belül? Természetesen bőrülések és nyolc­fokozatú ZF automata váltó van a járgányban, valamint minden földi jó, amit egy autóbolond kívánhat. Érdekes az egyedi sorszámozás helye, amely az anyósülés ajtajánál lelhető fel. A Mini csúcsmodellje ellen leginkább az ára szól, hiszen újonnan 45 750 dollárt (mai árfolyamon számolva közel 14 millió forint) kértek érte az Egyesült Államokban. Ugyanakkor az árát jól tartja, sőt: a napokban az interneten nézelődve nem nagyon találtunk 43 ezer euró (körülbelül 15,5 millió forint) alatt eladó példányt.