A Balatonon ringatózik a legendás Szent Jupát (videó, képgaléria)

A Balaton északi partján, a révfülöpi Cholnoky Jenő Gyermek- és Ifjúsági Kikötőben tették vízre a magyar hajózás egyik legkülönlegesebb műtárgyát a Mathias Corvinus Collegium és a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum együttműködésének eredményeként.

A vitorlás ünnepélyes vízre bocsátásának alkalmából mondott köszöntőjében Szalai Zoltán, az MCC főigazgatója elmondta, hogy a kollégium célja az is, hogy a fiatalok megismerjék a Balatont, annak élővilágát, a vitorláskultúrát.

– Sokat hallunk a különböző veszélyeztetett állatfajokról, az antarktiszi csodákról, miközben itt van nekünk a Balaton, amely nekünk legalább olyan fontos, sőt, sokkal fontosabb kell legyen, mint bármi más a földön. Ezt szeretnénk megismertetni a fiatalokkal – mondta a főigazgató, majd beszélt arról is, hogy Fa Nándor A Szent Jupát 700 napja című, gyerekeknek szóló könyvét annak idején még ő olvasta, mostantól a gyermeki izgulhatják végig a történetet.

Schneller Domonkos, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója arról beszélt, hogy a múzeum tárgyainak többsége raktárakban van elhelyezve, fontos a megőrzésük, de egy hajó a vízen van a legjobb helyen.

– Célunk, hogy időről időre bizonyos járműveket a közönség elé tárjunk, ezért újítjuk fel az Ikarusokat és közlekedünk velük időszakonként, és ez volt az indíttatás, amiért Fa Nándorral közösen gondolkodva kitaláltuk, hogy a természetes közegébe kerüljön vissza a hajó. Ehhez az MCC révfülöpi kikötője biztosított helyet. A 31 láb hosszú hajó ma már a Balatonon sem számít túl nagynak, hőskölteménybe illő történet volt ezen eltölteni két évet. Gyermekként ismertem meg én is Fa Nándor említett könyvét, a Covid alatt pedig a Kalandjaim a Föld körül című kötetét olvastam a gyermekeimnek – emlékezett a főigazgató, hangsúlyozva, hogy ezt a történetet minden fiatalnak meg kell ismernie. Szeretnék, ha azt egy kiállítás keretében átadhatnák mindenkinek. 

A földkerülő vitorlázó, Fa Nándor hajóépítő emlékezett arra, hogy közel negyven évvel ezelőtt már csobbant a hajó a Balaton vizében. – Számunkra ez egy életút, az az időszak kitöltötte az életünket. A Szent Jupát bő kétéves útja pedig az egész életemre kihatással van, és a következő éveimnek is szerves része lesz. A kapcsolatunk is ennek megfelelő, eleinte sokan szerették volna, ha mi nem szerettük volna egymást, nem tudom, miért, de ennek ellenére mi nem így éreztünk és támaszkodtunk egymásra. Jó volt a kapcsolatunk, az is maradt, és örömmel állunk ma itt Józsival – mondta Fa Nándor. Nagy dolognak tartotta, hogy most újraélhetik az élményeiket a vízre bocsátás kapcsán.

Gál József hajóvezető-oktató és mérnök beszédében arra emlékezett, hogy a 80-as években született meg kettejük álma.

– Negyvenöt éve határoztuk el Nándival, hogy körbevitorlázzuk a földgolyót, és negyven éve tettük vízre a hajót. Úgy, hogy fogalmunk sem volt róla, mi vár bennünket a déli óceánon. Elkezdtünk építeni egy álmot, amelyet sikerült felépíteni, sőt, az megvalósult. Pedig tényleg nagyon kicsi ahhoz ez a hajó, de úgy építettük meg, hogy alkalmas lett rá. Álmunk megvalósulása kapukat nyitott, beletaláltunk a rendszerváltási hangulatba, amely miatt a Szent Jupát egy ismert történetté vált. A tengeri vitorlázás pedig sokkal népszerűbb lett ennek az útnak a sikere nyomán – mondta Gál József. Köszönetet mondott a hajót felújító MCC-nek és a közlekedési múzeumnak, hogy majd a fiatalok kezébe kerülhet a Szent Jupát, és segít továbbvinni a hozzá kapcsolódó erőt. Hangsúlyozta, hogy Fa Nándorral bármikor kimenne bizalommal újra a tengerre.

Török Péter, az MCC révfülöpi képzési központjának vezetője örömét fejezte ki, hogy a jeles napra sokan érkeztek, és bemutatta a Szent Jupát eredeti tervrajzát.

A hajó ünnepélyes vízre helyezését követően a Szent Jupát fedélzetére lépett a két vitorlázó, megcsókolták a hajótestet és meghatottan ölelték át egymást.

Az ünnepséget követően izgalmas, interaktív panelbeszélgetés keretében idézte fel a világ körüli út emlékeit a két legendás vitorlázó.