Heinczinger István: nem tudok róla, hogy le akarnék mondani

Mint mondta, alkalmazását illetően a miniszter az illetékes, ha ő nem elégedett a munkájával, természetesen lemond. Ha a jelenlegi viszonyok úgy alakulnak, és ha a MÁV működése szempontjából az ő szakmai elveivel nem összeegyeztethető lépések történnek, fontolóra veszi a döntést - tette hozzá.
   
Heinczinger István hangsúlyozta: nem megy csődbe a MÁV, ha az állam még idén megrendeli a szolgáltatást és annak valós értékét kifizeti. A MÁV nem veszteséges, hanem egy szolgáltató cég, ami alulfinanszírozott, ez azt jelenti, hogy a megrendelései után kapja pénzt, de eddig mindig kevesebbet, mint amennyi a szolgáltatás valós értéke - mutatott rá.
   
A vezérigazgató szerint a csődközeli helyzetről beszámoló sajtóhír forrása az igazgatóság levele a tulajdonosnak, melyben a szolgáltatás megrendelésének elmaradása esetén várható likviditási problémákról számol be.
   
Véleménye szerint a jövő évi költségvetési juttatás 40 milliárdos csökkentését bevételnöveléssel pótolni lehet. A bliccelők kiszűrésével 9-10, az ingatlanok hasznosításával és fejlesztésével 6, a költségstruktúrában pedig 8 milliárd forintot lehet megspórolni - mondta.
   
Heinczinger István a napokban nyilvánosságra került végkielégítésekről azt mondta, azokat nem a menedzsment, hanem az igazgatóság által kialakított belső szabályozási rendelet alapján határozzák meg, melyet egy 2003-as kormányrendeletre alapoznak. Minden munkaszerződés törvényes keretek közt jött létre, a benne foglaltak felmondása esetén a MÁV megsértené a Munka Törvénykönyvét a munkavállaló pedig bíróságra mehetne - közölte.