Ismét a pápai közutas nyerte a nemzetközi rodeóbajnokságot - videó

A magyarországi és a külföldi megmérettetéseken is két kört kellett teljesíteni a pilótáknak, ahol nemcsak a köridők, hanem a hibapontok is számítottak. A rodeóverseny lényege ugyanis, hogy a versenyzők szóróadapterrel és hóekével felszerelt nehézgépjárművel, akadálypályán teljesítenek különböző ügyességi feladatokat időre, amelyek során a hibákért más-más mértékű büntetőpontokat kapnak. A gyorsaság csak a feladatok egy részénél számít, nagyobb hangsúly van a pontos és precíz vezetési stíluson.

Pintér Gergő az elmúlt három évben magabiztosan győzött a cseh, a szlovák és a lengyel versenyzőkkel és honfitársaival szemben is. Idén az első fordulóban a második helyen végzett, de a délutáni körben nemcsak a nap legjobb idejét futotta meg, hanem azt a legkevesebb hibaponttal teljesítette a lassú, de rendkívül technikás pályán. Így a korábbi évek döntőihez hasonlóan a méretes vándorkupa újra a közútkezelő pápai mérnökségére került, és várhatja a jövő évi nemzetközi viadalt.

Az idei V4 Rodeóbajnokság presztízsét tovább növelte, hogy ugyanebben az időben tartották Prágában az Útügyi világkongresszust, amelynek egyik betétprogramja volt a verseny, így Európán kívül is számos nemzet szakértője nézhette végig ezt a nagy hagyománnyal rendelkező eseményt. Magyar színekben a sátoraljaújhelyi Szendi Ferenc hetedik, a zalaegerszegi Nagy Zoltán a nyolcadik helyen végzett.

A soron következő V4 rodeóbajnokságnak 2024-ben Lengyelország ad majd otthont, ahol legutóbb 2019-ben, Krakkóban szintén magyar győzelem született Gueth Péternek köszönhetően.